我沙颍河周口至省界航道提升工程项城通济大道桥项目经理部防撞设施采购拟采用竞争性谈判方式选取供应商。现请符合条件的单位按照竞争性谈判采购文件规定的内容，参与本次防撞设施采购的竞争性谈判，具体内容见竞争性谈判采购文件。

一、采购编号： GCJ-DS-XCTJDDQ-购字JT(2025)-002

二、采购人总体概况：

河南省公路工程局集团有限公司是主要从事公路交通基础设施投融资建设及施工的混合所有制企业，注册资金10亿元人民币。始建于1951年，1983年经省编委批准成立河南省交通公路工程处；1987年更名为河南省交通公路工程局，为自收自支事业单位，直属河南省交通厅。2004年底完成事业向企业的体制转换，改制为河南省路桥工程集团有限公司，2006年更名为河南省公路工程局集团有限公司，2010年划属于河南交通投资集团有限公司，2019年1月完成混合所有制改革，2019年8月完成混合所有制改革的三元股权架构。拥有工程设计资质公路行业甲级、公路工程施工总承包特级、公路路基工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级等16项行业等级资质。先后在河南和省外12个省份等兴建大、中型桥梁2800多座，修建高速公路3700多公里，修建各级公路里程达22000多公里。海外市场，在巴基斯坦、肯尼亚、莫桑比克、坦桑尼亚、玻利维亚、孟加拉 6 个国家开展对外承包工程业务，累计施工项目27个，施工里程总计1166公里。

项目概况：根据《周口市港航管理局关于沙颍河周口至省界航道提升工程（一期工程）初步设计的批复》（周港航〔2023〕21号）项城通济大道桥道路等级为二级公路，设计时速60km/h，路基宽度18m，主桥采用130m钢管混凝土系杆拱桥。

本项目桥梁改建工程为老桥拆除重建，路线设计起点位于周口市淮阳区豆门乡S102 省道，起点桩号：K0+000，自北向南依次跨过沙颍河（Ⅲ级航道）、经过东大街，终至东大街平交口南侧约150米处，终点桩号：K0+893。路线全长893米，设置项城通济大道桥535米/座，桥梁设计荷载为公路－Ⅰ级，设计时速按60km/h控制，主线路基宽度：北侧接线段宽18米；南侧挡墙段宽18米；南侧城镇段宽45米。

项城通济大道桥需考虑船撞的桥墩为通航孔两侧8#和9#桥墩。通过在8#和9#墩墩身周围设置固定式HYSF-120钢覆复合材料防撞设施部分削减船舶撞击力，保护桥梁结构安全。

三、采购范围及内容

1、采购标的物：沙颍河周口至省界航道提升工程项城通济大道桥项目经理部所需防撞设施（具体清单见下表）。

备注：上表中所列采购数量是估算的预计数量，仅作为竞价的共同基础，供报价人参考，不具备法律效力，不作为购买和备货的依据，实际采购数量以工程实际需求量为准。结算以实际验收合格收货数量为准。

四、报价人资格要求

1、在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格（独立法人单位或独立法人单位的分公司）、增值税一般纳税人，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证、组织机构代码证或三证合一的营业执照、银行开户许可证.

2、财务能力要求：注册资本金不低于1000.00万元人民币；资金财务状况良好，具备实施本项目合同充足的资金保障能力，报价人必须提供符合财务要求的增值税专用发票。

3、供货能力要求：按质、按量、按时保证施工现场的实际需要。采购要求资金垫付能力不低于100万元。

4、履约信用要求：

4.1.在河南省公路工程局集团有限公司及其下属公司没有发生经济纠纷或不良经营记录的，具有良好的社会信誉，未被列入工程局集团材料供应商黑名单；

4.2.在河南省公路工程局集团有限公司范围内以往合作项目中没有发生过（或正在发生）经济纠纷、不良经营记录、法律诉讼的。

4.3.在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入严重违法失信企业名单；

4.4.在信用中国网站（http://www.creditchina.gov.cn/）或中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/zhzxgk/）中未被列入失信被执行人。

5、本次采购，不接受联合体报价，不允许转包或违法分包。

6、需提供业绩证明：自2025年9月25日起近三年内施工过同类型的项目，且单个合同金额50万元以上不低于1个。以所签供货合同或结算为准。

7、报价人必须提供符合财务要求的增值税专用发票；

8、不接受同一单位的多个授权人进行竞价。

五、最高采购限价

本次竞争性谈判，设定最高采购限价，超过限价的其报价无效，具体详见下表：

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